Kreves 519 kr for bom­passering til 90 kr (2025)

Bomvei-gebyrer:

Bompengeregningen økte fra 90 kroner til 519 kroner, blant annet på grunn av et «forsinkelsesrentegebyr» på 350 kroner.

– Bomselskapet utnytter et smutthull i iinkassoregelverket, sier Guro Sollien Eriksrud i Forbrukerrådet.

11. juli i sommer passerte Solveig Rød Aadne og henneskjæreste Reidar Stræte bomstasjonen på Søndre Blefjellvegen i Buskerud.

Da de ikke betalte innen fristen på 48 timer, sendte bomselskapetFinter faktura for bompasseringen på 90 kroner, pluss en tilleggsavgift på 59kroner og et fakturagebyr på 20 kroner, totalt 169 kroner.

Det var midt i ferien, og fakturaen ble ikke betalt førfristen.

Bare fire dager etter betalingsfristen, sendte Finter enny faktura. Denne gangen et inkassovarsel, som er et begrep mange blir reddfor.

Da var det også plusset på et «forsinkelsesrentegebyr» påhele 350 kroner, slik at Aadne og Stræte ble avkrevd totalt 519 kroner forbompasseringen til 90 kroner.

– Smutthull

Forbrukerrådet reagerer spesielt på gebyret på 350kroner.

Bilen til Stræte er registrert på hansenkeltpersonforetak. Da kan Finter i utgangspunktet sende ut fakturaer langtraskere, rett etter at betalingsfristen har gått ut, og med langt høyeregebyrer, enn hvis kjøretøyet var eid av Stræte som privatperson.

– Finter utnytter et smutthull i inkassoregelverket som giradgang til å ilegge bedrifter, men ikke privatpersoner, en såkaltstandard­kompensasjon for inndrivelses­kostnader på inntil 40 euro. Det kankreves allerede rett etter forfall, forklarer Guro Sollien Eriksrud, fagsjef iforbrukerøkonomi i Forbrukerrådet.

Solveig Rød Aadne har gjort Finter oppmerksom på at dekjørte materialer til hennes hytte, og at det dermed var et privat gjøremål.Hun har noe motvillig betalt 169 kroner. Men «forsinkelsesrentegebyret» på 350kroner nekter hun å betale.

– Det er jo vanvittig stort, sier hun til Motor.

Hun har foreløpig ikke fått svar på om gebyret blir ettergitt.

Se lenger ned hva Finter svarer.

– Frykter at mange betaler

Forbrukerrådet får mange tilbakemeldinger fra forbrukeresom kjører firmabiler eller leasede biler i private sammenhenger, og som oppleverå få slike høye gebyr, som kan være på inntil 40 euro, eller ca. 470 norske kroner.

– Men dersom bilen er brukt til private gjøremål, skal debetraktes som privatpersoner med forbrukerrettigheter, og kravet kan bestrides,sier Eriksrud.

Forbrukerrådet antar at flere bom- og parkeringsselskaperautomatisk forutsetter at personbiler registrert på selskap som parkerer ellerpasserer en bom, har gjort det som ledd i næringsvirksomhet.

– Bevisbyrden overlates dermed til forbrukeren. Vifrykter at mange ender opp med å betale det forvokste purre­gebyret, sierEriksrud.

– Urimelige gebyrer

Ifølge Forbrukerrådet har selskapet Finter lenge toppetlisten over antall henvendelser om bom- og parkerings­selskaper.

– Størrelsen på Finters fakturagebyrer er full­stendigløsrevet fra deres faktiske kostnader. De fremstår som helt uproporsjonale ogurimelige, sier Guro Sollien Eriksrud.

Også privatpersoner blir ilagt høye gebyrer dersom deikke betaler parkeringen eller bompasseringen innen den korte fristen på 48timer. Forbrukerrådet mener at gebyrene skal være langt lavere ennfakturaene lyder på.

De mener bom- og parkeringsselskapene kunskal kreve for selve passeringen, samt tre kroner i fakturagebyr for enelektronisk faktura, eller 10 kroner for en postsendt faktura.

Inkassovarsel kan ikke sendes ut før 14 dager etterforfall på forrige faktura. Ifølge inkassoforskriften kan maksimalt purregebyr da værepå 35 kroner.

Finter reagerer

Finter reagerer på Forbrukerrådets uttalelser om at deutnytter et smutthull.

– Størrelsen på merkostnader for forsinket betaling forbåde privatpersoner og bedrifter fastsettes av Finansdepartementet gjennomforskrifter som oppdateres halvårlig. Det blir misvisende å omtale deres arbeidsom smutthull, skriver kommunikasjonssjef Mats Weltz i Finter.

Han viser også til at gebyret deres er på 350 kroner, ogikke på 470 kroner, som de kunne tatt.

– Begrenset problem

Motor har spurt Finter hvorfor de ikke frafaller de høyegebyrene, når de er gjort oppmerksom på at reisen var privat.

Kommunikasjonssjefen sier de ikke svarer på spørsmål omenkeltsaker, men at man i slike tilfeller «må oppgi at fakturaen skal sendestil disponent og oppgi hvem vedkommende er. Ny faktura skal da utstedes tilvedkommende».

Han skriver ikke noe om gebyrene da fjernes eller ikke.

Mats Weltz er ikke enig med Forbrukerrådet om at dette er et stortproblem.

– Motorvognregisteret har åpnet for registrering avdisponent nettopp for å redusere denne type problemstillinger. Vårt inntrykk erat de fleste leasingselskaper nå oppgir disponent på kjøretøyet, og atproblemstillingens omfang derfor er relativt begrenset, skriver han.

Ytterligere 100 kroner

Etter at Motor intervjuet Finters kommunikasjonssjef, fikk paret i helgen enda en faktura, med nytt krav om å betale «forsinkelsesrentegebyret» på 350 kroner.

Denne fakturaen kommer fra inkassoselskapet Fair, og er påplusset ytterligere 100 kroner i gebyr.

Totalsummen for bompasseringen har dermed vokst fra 90 kroner til 619 kroner.

Finter drifter bominnkrevingen på Blefjell for grunneierne sammen med selskapet Youpark.

Motor har forsøkt å kontakte Oddvar Garaas, som er kontaktperson for den privateide veien Søndre Blefjellvegen, og spurt hva han synes om de høye gebyrene. Han har ikke besvart Motors henvendelser.

Gir seg

Forbrukerrådet anbefaler kunder å protestere dersom defår urimelig høye gebyrer.

Erfaringen er at Finter til slutt gir seg.

– De svarer først at gebyrene er lovlige, og sender gjerneinkassovarsel selv om kravet er blitt bestridt. Etter noe tid oppleverimidlertid stort sett alle vi har vært i kontakt med, at kravet blir frafalt, sannsynligvisfordi Finter er klar over at kravene er lovstridige og at de ikke kommer noenvei, sier Guro Sollien Eriksrud i Forbrukerrådet.